ارائه ی روشی نوین برای کنترل هوشمند فرود هواپیماها در فرودگاه های متراکم

Authors

محسن فرشاد

دانشگاه بیرجند ناصر مهرشاد

دانشگاه بیرجند کاظم دستگردی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد گناباد

abstract

امروزه با توجه به مزایای متعدد سفرهای هوایی از جمله راحتی، آسایش، سرعت و امنیت بالا، ترافیک هوایی رشد چشمگیری داشته است و انتظار می رود این نرخ رشد در سال های آینده فزآینده تر شود. تراکم ترافیک هوایی و محدودیت های مختلف در توسعه برخی فرودگاه ها سبب شد که مسأله کنترل فرود هواپیماها به عنوان یکی از مهم ترین مسائل مطرح در حوزه حمل و نقل هوایی، توجه بسیاری از پژوهشگران را به خود معطوف سازد. در این مقاله، در قالب یک رویکرد هوشمند نوین با اعمال دانشی غنی و مؤثر به فرآیند بهینه سازی (برای افزایش سرعت همگرایی و قابلیت حذف پاسخ های غیربهینه بدیهی)، از الگوریتم particle swarm optimization with constriction coefficient (cpso) برای مسأله کنترل هوشمند فرود هواپیماها استفاده شده است. نتایج شبیه سازی ها نشان می دهند که در مقایسه با روش های قدرتمند ارایه شده قبلی، از جمله روش های مبتنی بر الگوریتم های ژنتیک، بیونومیک، جستجوی scatter و gls، کمینه سازی مجموع تأخیرهای پروازی (هدف اساسی بهینه سازی) به بهترین نحو ممکن تحقق یافته است. به دست آمدن مجموع تأخیرهای پروازی صفر برای دو مسأله با داده های واقعی فرودگاه دالاس فورت ورث تگزاس، بیانگر قابلیت بیشتر رویکرد هوشمند پیشنهادی در مقایسه با سایر روش ها در یافتن پاسخ بهینه برای مسأله است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

ارائه‌‌ی روشی نوین برای کنترل هوشمند فرود هواپیماها در فرودگاه‌های متراکم

امروزه با توجه به مزایای متعدد سفرهای هوایی از جمله راحتی، آسایش، سرعت و امنیت بالا، ترافیک هوایی رشد چشمگیری داشته است و انتظار می‌رود این نرخ رشد در سال‌های آینده فزآینده‌تر شود. تراکم ترافیک هوایی و محدودیت‌های مختلف در توسعه‌ برخی فرودگاه‌ها سبب شد که مسأله‌ کنترل فرود هواپیماها به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مسائل مطرح در حوزه‌ حمل‌ و ‌‌نقل هوایی، توجه بسیاری از پژوهشگران را به خود معطوف سازد. د...

full text

ارائه روشی نوین برای مدیریت هوشمند پارکینگ دانشجویی

امروزه توجه به پارکینگ ها از اهمیت ویژه‌ای برخوردارشده است بطوریکه بسیاری از مراکز مانند دانشگاه‌ها، شرکت‌ها و اداره‌ها مایلند که هر فردی وارد پارکینگ اختصاصی خود شود. به این منظور، در ورودی این مراکز ایستگاه‌هایی برای شناسایی افراد قرار گرفته است که مانع ورود غیر مجاز اتومبیل آنها به پارکینگ می‌شود. در این مقاله روشی برای پارکینگ‌های دانشگاه ارائه شده‌است که علاوه بر کنترل تردد، به قانونمند کر...

full text

ارائه روشی نوین برای مدیریت هوشمند پارکینگ دانشجویی

امروزه توجه به پارکینگ ها از اهمیت ویژه ای برخوردارشده است بطوریکه بسیاری از مراکز مانند دانشگاه ها، شرکت ها و اداره ها مایلند که هر فردی وارد پارکینگ اختصاصی خود شود. به این منظور، در ورودی این مراکز ایستگاه هایی برای شناسایی افراد قرار گرفته است که مانع ورود غیر مجاز اتومبیل آنها به پارکینگ می شود. در این مقاله روشی برای پارکینگ های دانشگاه ارائه شده است که علاوه بر کنترل تردد، به قانونمند کر...

full text

ارائه ی روشی نو برای کنترل فعال دارودهی در شیمی درمانی سرطان

در این پژوهش، روشی برای کنترل فعال دارودهی به بیماران سرطانی پیشنهاد می­شود. در این راستا، از یکی از مدل­های ریاضی موجود که دینامیک بین سلول­های تومور، سلول­های دفاعی بدن و داروی سیتوکین-اینترلوکین2 (IL2) را به­صورت غیرخطی در نظر گرفته، استفاده شده است. این مدل ریاضی جهت توصیف دینامیک حاکم بین سلولهای سرطانی، غلظت سیتوکین نوع  IL-2 (که به ترشح و تکثیر سلولهای ایمنی فعال شده کمک می­کند) و همچنین...

full text

روشی نوین برای کنترل UPFC به کمک سوئیچینگ باند هیسترزیس

Appropriate design and usage of Unified Power Flow Controller (UPFC), which has the ability of controlling the busbar voltage levels and transmission line power flows simultaneously, provide a suitable conditions to enhance operation of restructured power systems. In this paper, a novel control method using four degrees of freedom is represented for hysteresis based UPFC as well as a straight f...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
هوش محاسباتی در مهندسی برق

جلد ۶، شماره ۱، صفحات ۷۹-۹۰

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023